威格士叶片泵

一、威格士叶片泵的概述：

（1）双级叶片泵是指同一根驱动轴上安装的两个泵串联成为前、后两级的油路关系，即前一个泵的出油口就是后一个泵的进油口两个单级叶片泵的转子装在同一根传动轴上，当传动轴回转时就带动两个转子一起转动。第一级泵经吸油管从油箱吸油，输出的油液直接送人第二级泵的吸油口，第二级泵的输出油液经管路送往工作系统，从而形成了前、后两级的供油关系。设第一级泵输出压力为p1，第二级泵输出压力为p2，则该泵的最终输出压力为p1+p2：。
（2）但这需要一个基本条件：第一个泵的输出流量应该正好满足第二级泵的输人流量的需要，否则会造成油液的空穴现象，引起噪声，并降低泵的效率。由于两个泵的定子内壁曲线和宽度等不可能做得*一样，两个单级泵每转一周的容量就不可能相等。
（3）为了平衡两个泵的流量与载荷关系，如图1所示，在泵体内设有一个载荷平衡阀，使第一级泵的油液输出与平衡阀的大端1相通，使第二级泵的输出油路与平衡阀的小端2相通，这样，当第一级泵的输出流量大于第二级泵的输人流量时，多余的油液经平衡阀的大端顶开平衡阀，并由泄油口流回它的进油口，使两个泵的流量与载荷获得平衡；如果第一级泵的输出流量小于第二级泵的需要时，油压p1要降低，使平衡阀被推向左，平衡阀的一级泄油口会关闭，而处于阀右侧的平衡油口会打开，第二级泵输出的部分油液从管路2经该阀口流回第二级泵的进油口而获得流量的补充和平衡。

二、作用原理：
1.双作用叶片泵的结构双作用叶片泵如不考虑叶片厚度，泵的输出流量是均匀的，但实际叶片是有厚度的，长半径圆弧和短半径圆弧也不可能*同心，尤其是叶片底部槽与压油腔相通，因此泵的输出流量将出现微小的脉动，但其脉动率较其他形式的泵(螺杆泵除外)小得多，且在叶片数为4的整数倍时小，为此，双作用叶片泵的叶片数一般为12片或16片。

2.提高双作用叶片泵压力的措施。由于一般双作用叶片泵的叶片底部通压力油，就使得处干吸油区的叶片顶部。

和底部的液压作用力不平衡，叶片顶部以很大的压紧力抵在定子吸油区的内表面上，使磨损加剐，影响叶片泵的使用寿命，尤其是工作压力较高时，磨羝更严重，吸油区叶片两端压力不平衡，限制了双作川叶片泵工作压力的提高。所以在高压叶片泵的结构匕必须采取措施，使叶片压向定子的作用力减小。

3.减小作用在叶片底部的油液压力。将泵的压油腔的油通过阻尼槽或内装式小减压阀通到吸油区的叶片底部，使叶片经过吸汕腔时，叶片压向定子内表面的作用。

三、威格士叶片泵的常用型号：

535V50A3586AA22R4CT06A20UB

4535V50A3586AB22L4CT06A21

4535V50A3586AD22R4CT06B20UB

4535V50A3586BB22R4CT06C20UB

4535V50A3586CC22R4CT06DA20UB

4535V50A3586DC22R4CT06DC20UB

4535V50A3586DD22R4CT06DF20UB

4535V50A35-1DD22R4CT06F20UB

4535V50A3811AA22R4CT10A20UB

4535V50A3811CC22R4CT10C20UB

4535V50A381AA22R4CT10C21

4535V50A381AC22R4CT10DA20UB

4535V50A381DD22R4CT10F20UB

4535V50A3886AA22R4CT106A21UB

4535V50A3886BB22R4CT106B21UB

4535V50A3886CC22R4CT106C21UB

4535V60A251BB22R4CT106DA21UB

4535V60A2586AA22R4CT106DC21UB

4535V60A2586CC22R4CT106F21UB

4535V60A2586DD22R4CT110A21UB

4535V60A301AA22R4CT110C21UB

4535V60A301BB22L4CT110DA21UB

4535V60A301BB22R4CT110DC21UB

4535V60A301DD22L4CT110F21UB

四、特点：

（1）这种双联叶片泵常应用于有快速移动和慢速工作进给要求的机械传动中，这时的双联泵常由一个小流量泵和一个大流量泵所组成。当需要快速移动时，可以利用大流量泵供油，或者两个泵同时供油；当需要慢速的工作进给时，由小流量泵供油，同时使大流量泵卸荷，以节省动力并防止油液的发热。这种泵往往采用一个低压大流量泵和一个高压小流量泵的双联结构。

（2）双联叶片泵双联叶片泵是由两个相互独立的叶片泵装在同一根驱动轴上所组成的。两个泵的外部油路互相独立。两个泵可以共用同一个进油口，但它们的压油口是各自独立的。两个泵可以装在同一个壳体里，也可以各自单独设置外壳。如图2(a)所示，它是由两个泵共用同一个壳体但出油口各自独立的双联泵，它们由驱动轴7共同带动。