南京批发日本进口SMC薄型气缸说明书CJ5系列

日本进口SMC薄型气缸CJ5系列的耗气量是活塞每分钟移动的容积,称这个容积为压缩空气耗气 量,一般情况下,气缸的耗气量是指自由空气耗气量. 4）气缸的特性 气缸的特性分为静态特性和动态特性.气缸的静态特性是指与缸的输 出力及耗气量密切相关的低工作压力,较高工作压力,摩擦阻力等参数.气缸的动态特性 是指在气缸运动过程中气缸两腔内空气压力,温度,活塞速度,位移等参数随时间的变化情 况.它能真实地反映气缸的工作性能. 四,气缸的选型及计算 1.日本进口SMC薄型气缸CJ5系列的选型步骤 日本进口SMC薄型气缸CJ5系列的选型应根据工作要求和条件, 正确选择日本进口SMC薄型气缸CJ5系列的类型. 下面以单活塞杆双作用缸为 例介绍日本进口SMC薄型气缸CJ5系列的选型步骤. （1）日本进口SMC薄型气缸CJ5系列缸径.根据日本进口SMC薄型气缸CJ5系列负载力的大小来确定日本进口SMC薄型气缸CJ5系列的输出力,由此计算出日本进口SMC薄型气缸CJ5系列的缸径. （2）日本进口SMC薄型气缸CJ5系列的行程.日本进口SMC薄型气缸CJ5系列的行程与使用的场合和机构的行程有关,但一般不选用满行程. （3）日本进口SMC薄型气缸CJ5系列的强度和稳定性计算 （4）日本进口SMC薄型气缸CJ5系列的安装形式.日本进口SMC薄型气缸CJ5系列的安装形式根据安装位置和使用目的等因素决定.一般情况 下,采用固定式日本进口SMC薄型气缸CJ5系列.在需要随工作机构连续回转时（如车床,磨床等） ,应选用回转日本进口SMC薄型气缸CJ5系列. 在活塞杆除直线运动外,还需作圆弧摆动时,则选用轴销式日本进口SMC薄型气缸CJ5系列.有特殊要求时,应选用相 应的特种日本进口SMC薄型气缸CJ5系列. （5）日本进口SMC薄型气缸CJ5系列的缓冲装置.根据活塞的速度决定是否应采用缓冲装置. （6）磁性开关.当气动系统采用电气控制方式时,可选用带磁性开关的气缸。
日本进口SMC薄型气缸CJ5系列是能将输入压力变换，以较高压力输出的液压元件。 增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合，利用增压器的大小不同受压截面面积之比，因为压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随大小不同而变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果，以预压式增压缸为例：当工作气压压在液压油（或活塞）表面时，液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔，此时液压油会迅速推动式件作位移，当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停止动作，此时，增压缸的增压腔因为电信号（或气动信号）动作，开始增压从而达到成型产品的目的。
  日本进口SMC薄型气缸CJ5系列在工业中应用广泛，求购微型液压缸客户不断增多，日本进口SMC薄型气缸CJ5系列生产厂家也随之上升，环球液压气动制造有限公司是一家专业的微型液压缸、轻型液压缸生产厂家

南京批发日本进口SMC薄型气缸说明书CJ5系列
气缸主要作用是通过压缩空气的开关流向实现伸缩和摆动等动作. （一）.目前,公司所用到的气缸主要有以下几种类型: 一. 无导向气缸 1.圆缸 需传感器安装支架 2.方缸 3.紧凑型气缸 2010-6-2 1 二. 有导向气缸 1.带滑块的气缸: a.DGSL 滑块 度高,封闭式滚珠导向,重复精度高, 两端采用弹性缓冲,并且不带金属挡块 b.SLF 滑块 扁平结构带高精度滚珠导轨和可调端位 c. SLF, SLS, SLT 滑块 窄型结构带 高精度滚珠导轨 d. SLT 滑台 高精度,耐重载的滚珠导轨和可调刚性端位. e. 滑动单元（双活塞） SPZ 双活塞杆, 2.带导杆的气缸 a 微型导向驱动器 DFC 带滑动导轨. 直径 4, 6, 10 mm 行程 5 … 30 mm 输出力 7,5 … 47 N 2010-6-2 2 b 中型导向驱动器 DFM 导向气缸,内置导轨 C 高精度导杆气缸 DFP 导向气缸,抗扭转, 双活塞杆. d 紧凑型气缸 ADVUL 带防止活塞转动的导柱 e 导向驱动单元 SLE 直线驱动单元 可配置 圆缸加配件 3.双活塞杆的气缸 DPZ 带两根平行的活塞杆,位置感测,终端带弹性缓 冲环 三.其它气缸 1.直线摆动夹紧缸 CLR 夹紧系统,具有直线及摆动动作,90 度向右 2010-6-2 3 2.摆动气缸带可调液压缓冲器和能补偿间隙的齿轮系统. 摆动角度 0 ... 360 用于搬运和装配的系统产品. 3.平行气爪/旋转气爪自对中,内抓取或外抓取,182°摆角,位置感测 4.夹紧模块 2010-6-2 4 5.气囊式气缸 6.无杆气缸 7.膜片式气缸 8.多位置气缸 （二）常见的气缸附件 2010-6-2 5 （三） 气缸常见故障 . 由于安装与使用不当气缸也会产生故障. 故障 原因分析 排除方法 活塞杆安装偏心 重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横 外 泄 活塞杆端漏气 润滑油供应不足 向负荷. 检查油雾器是否失灵. 漏 缸筒与缸盖间漏气 活塞密封圈磨损 缓冲调节处漏气 活塞杆轴承配合面有杂质 更换密封圈. 活塞杆有伤痕 清洗除去杂质,安装更换防尘罩. 更换活塞杆. 内 活塞密封圈损坏 更换密封 泄 润滑不良 检查油雾器是否失灵 漏 活塞两端串气 活塞被卡住,活塞配合面 重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横 有缺陷. 向负荷. 杂质挤入密封面 除去杂质,采用净化压缩空气. 润滑不良 检查油雾器是否失灵 输出力不足 活塞或活塞杆卡住 重新安装调整,消除偏心横向负荷. 动作不平稳 供气流量不足 加大连接或管接头口径 有冷凝水杂质 注意用净化干燥压缩空气, 防止水凝结. 缓冲密封圈磨损 更换密封圈 缓冲效果不良 调节螺钉损坏 更换调节螺钉 汽缸速度太快 注意缓冲机构是否适合 有偏心横向负荷 消除偏心横向负荷 损伤 活塞杆损坏 活塞杆受冲击负荷 冲击不能加在活塞杆上 气缸的速度太快 设置缓冲装置 缸盖损坏 缓冲机构不起作用 在外部或回路中设置缓冲机构。
日本进口SMC薄型气缸CJ5系列隶属于SMC气缸中的一个大类，是SMC气动元件产品的主打产品之一。它是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属零部件，其工作原理是在发动机气缸中通过膨胀作用将热能大部分转化为机械能。薄型气缸是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
薄型气缸占空间位置少，结构轻巧，外形美观，能承受较大的横向负载，无需安装附件可直接安装于各种夹具和设备上。日本进口SMC薄型气缸CJ5系列种类多样，型号齐全，有能适用于各种工作条件和工作环境的产品。

南京批发日本进口SMC薄型气缸说明书CJ5系列

CJ5-16H-Z-100
CJ5-16H-Z-15
CJ5-16H-Z-30
CJ5-16H-Z-45
CJ5-16H-Z-75
CJ516-U1O001-25
CJ516-U1S001-100
CJ516-U1T001-25
CJ5B10(SR)-KIT
CJ5B10(SV)-KIT
CJ5B10SR-125
CJ5B10SR-15
CJ5B10SR-20
CJ5B10SR-30
CJ5B10SR-45R
CJ5B10SR-50
CJ5B10SR-60