KOGANEI气缸供不应求,小金井公司

KOGANEI气缸供不应求,小金井公司

KOGANEI气缸在工业自动化领域得到了迅速普及。今天，气缸已成为国内外工业生产领域中PTP（PointToPoint）搬运的主流执行器，以气缸驱动系统为核心的气动元器件市场规模已达到110亿美元的规模。　　九十年代开始，电机及其微电子控制技术迅速发展，使电动执行器在工业自动化中的应用成为可能。而且，半导体产业的兴起也直接促进了能实现高精度多点定位的电动执行器在工业领域应用的扩大。　　九十年代末期，日本等主要工业发达国家，甚至一度出现了电动执行器即将取代气缸，气缸将退出历史舞台的论调。

KOGANEI气缸供不应求,小金井公司

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类（见图）。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。 

①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。 

②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。 

③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。 

④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米／秒）运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。 

气缸的作用：

将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。 

气缸的分类：

直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。 

气缸的结构：

气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成

设计液压缸时，我们要考虑哪些方面？

    (1)保证液压缸往复运动时所需的速度以及行程所需的牵引力。

    (2)尽量缩小液压缸的外形尺寸，结构要紧凑。

    (3)要保证每个零件都有足够的强度、刚度和耐久性。

    (4)应尽量避免液压缸受侧向载荷。

    (5)根据液压缸的工作条件以及具体情况，来考虑其缓冲、排气和防尘措施。

    (6)密封性要好，能防止泄漏。

    (7)不能因为温度变化时，而使液压缸受到限制，产生挠曲。

    (8)日本KOGANEI气缸的结构要采用标准系列尺寸，尽量选择标准件，方便维修和更换。

DAB16*160-2

YMDAS6*15

ORV16*200

CDAS16*10-B

BDALS6*5

FR150-01-BG-F1

ARS6*50

JDAS25*30

CDAS25*30

JDAS25*25

CDA12*5

CDATS12*10*5

MEDT14-E

KSC4-M5A

KSC6-02A

KSC4-01A

KSC6-M5A

ZC-130A

GAO1OHE1-DC24V

DA32*25

JDA20*20-B

110-4E1-PSL-L3 DC24V

ORCA40-550

BDAD16*15

KTSM4-M5M

PBDA16*55

国销售地点:

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