德国FESTO气缸如果出现故障该如何处理

                    德国FESTO气缸如果出现故障该如何处理  

    如果机械使用时自己的FESTO气缸突然卡结或者运动速度变慢，可能是因为气缸运动不畅，存在这种故障主要原因有五种：轴心弯曲变形、轴心与负载连接不在同一直线、轴心与轴心，前盖或缸筒装配时有不同轴、缸筒变形、活塞或活塞密封圈与缸筒内径配合过盈量过大。
    FESTO气缸而另一种情况更为严重，就是气缸活塞杆断裂、弯曲，这种情况下我们的机械设备将不得不停止运动，从而可能影响整个工作效率。FESTO气缸活塞杆断裂、弯曲的主要原因有以下几点：轴心与负载连接不同轴、使用运行过程中有侧向力、FESTO气缸运行中活塞杆轴向撞击力过大、FESTO气缸作动速度超出使用范围。
    如果使用FESTO气缸则不必担忧这些问题，该系列气缸活塞杆采用S45C镀硬铬研磨棒，耐磨性好，不易损坏，不易生锈，为广大用户节省更多使用成本，FESTO气缸每个螺丝经过精挑细选，保证每一颗都是正螺，气缸安装时不会出现错位或者不牢固的情况，安全可靠。
    首先，FESTO气缸zui容易出现的问题就是漏气，一种是内漏气，产生在气缸前腔与后腔之间的泄露。产生的原因：活塞密封圈破损或划伤引起的密封圈处的泄露、缸筒内壁磨损或划伤、轴心处密封圈为正确装配或损坏。
    另一种是外泄露，就是由内部向外部漏气，这种故障产生的原因是密封圈划伤损坏或装配不良，缸筒或缸盖位置变形。
    FESTO气缸出现这些问题推荐您使用斯麦特SC系列标准气缸，密封件采用NBR、TPU与氟橡胶等材质，耐磨圈选用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂类材料，这些材料多耐高温，可以在高温环境中长久使用；粘结力好，不会出现安装不良错位等情况，提高机械设备工作效率；耐磨耐油，使用寿命长久。
    FESTO气缸的安装方式有很多种，根据气缸安装后缸体是否可以活动简要分为固定式和摆动式。一般情况下，同一种气缸有多种安装形式，以SC标准气缸为例，有自由型、脚架型、法兰型、耳环性与中摆型。
    FESTO气缸自由型安装方式，是指不使用安装附件，利用气缸缸体内的螺纹拧入机械体内固定安装；或者利用气缸缸体外部的螺纹，使用螺母把气缸固定在机械上；也可以通过端盖的螺钉孔用螺钉来固定在机械上。
    脚架型安装方式，用LB表示，指用一只L型安装脚架配合前端端盖处螺孔使用螺钉进行安装固定，安装脚架上可以承受较大的倾覆力矩，可以用于负载运动方向与活塞杆轴线一致的场合。
    FESTO气缸法兰型安装可分为前法兰型与后法兰型，前法兰型是在前端盖处使用法兰与螺钉固定气缸，后法兰型则是指在后端盖处安装法兰并使用螺钉固定，同样适用于负载运动方向与活塞杆轴线一致的场合。
    耳环型安装方式分为单耳型与双耳型，是指在SC系列标准气缸后端盖处用螺钉把气缸端盖与耳环型安装配件固定在一起，活塞杆轴线的垂直方向带有轴销孔的气缸，负载和气缸可绕销轴摆动。快速动作时，摆动角越大，活塞杆承受的横向负载越大。