德国费斯托FESTO减压阀提高了对阀芯控制的灵敏度

德国费斯托减压阀在小开口下工作时，特别是进出口压差较大时，虽然不改变油温和阀的压差，但流量会出现时大时小的脉动现象，开口越小，脉动现象越严重，甚至在阀口还没有关闭时就*断流。这种现象称为节流口堵塞。产生堵塞的原因有：

(1)德国费斯托减压阀的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、炭渣等污物堆积在节流缝隙处。

(2)由于德国费斯托减压阀老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度…般为5—8弘m，因而影响了节流缝隙的大小。而堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成流量的脉动。

(3)德国费斯托减压阀阀口压差较大时．因阀口温度升高，液体受挤压的程度增强；金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。

德国费斯托FESTO减压阀提高了对阀芯控制的灵敏度

1.FESTO先导式减压阀当FESTO减压阀的输出压力较高或通径较大时，用调压弹簧直接调压，则弹簧刚度必然过大，流量变化时，输出压力波动较大，阀的结构尺寸也将增大。为了克服这些缺点，可采用先导式减压阀。先导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。先导式减压阀所用的调压气体，是由小型的直动式减压阀供给的。若把小型直动式减压阀装在阀体内部，则称为内部先导式减压阀；若将小型直动式减压阀装在主阀体外部，则称为外部先导式减压阀。 内部先导式减压阀与直动式减压阀相比，该阀增加了由喷嘴4、挡板3、固定节流孔9及气室B所组成的喷嘴挡板放大环节。当喷嘴与挡板之间的距离发生微小变化时，就会使B室中的压力发生根明显的变化，从而引起膜片10有较大的位移，去控制阀芯6的上下移动，使进气阀口8开大或关小、德国费斯托FESTO减压阀提高了对阀芯控制的灵敏度，即提高了稳压精度。外部先导式减压阀的工作原理与直动式相同。在主阀体外部还有一个小型直动式减压阀，由它来控制主阀。此类阀适于通径在20mm以上，远距离(30m以内)、高处、危险处、调压困难的场合。2.直动式带溢流阀减压阀压力为P1的压缩空气，由左端输入经阀口10节流后，压力降为P2输出。P2的大小可由调压弹簧2、3进行调节。顺时针旋转旋钮1，压缩弹簧2、3及膜片5使阀芯8下移，增大阀口10的开度使P2增大。若反时针旋转旋钮1，阀口10的开度减小，P2随之减小。

德国费斯托FESTO减压阀说明：1.安装减压阀之前必须对管路系统进行冲洗清理.以防焊渣,氧化皮等赃物流入阀内,影响阀门正常工作。2.减压阀应安装在便于操作和维修的地方，并且必须直立安装在水平管道上，应注意使管路中介质的流向与阀体上箭头所示方向一致,切勿反装。3.减压阀在安装使用时，应把旁通管道的截止阀打开，排除管路中的冷凝水和汽水的混合物，以防减压阀开启时产生水圾现象损坏减压阀,当无异常现象后，按顺时针方向缓慢旋转调节螺钉,将出口压力调至所需的压力(以阀后表压为准)，调整后，将锁紧螺母背紧，拧上防护罩。4.减压阀前应安装过滤器,以防介质中的杂物进入减压阀,影响其性能。5.安装的减压阀前后应有一段直管，阀前的直管长度约为600毫米，阀后的直管长度约为1毫米。

德国费斯托FESTO减压阀、蒸汽、空气介质管路上，通过调节使进口压力降低至某一需要的出口压力，当进口压力与流量有变化时，靠介质本身的能量自动保持出口压力在一定范围内，但进口压力和出口压力之差必须≥0.2MPA/CM。

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