日本SMC滑台气缸使用说明，SMC滑台气缸特点

日本SMC滑台气缸使用说明，SMC滑台气缸特点

日本SMC滑台气缸使用说明：
1、对空气质量的要求
要使用清洁干燥的压缩空气。空气中不得含有机溶剂的合成油、盐分、腐蚀性气体等，以防缸、阀动作不良。安装前，连接配管内应充分吹洗，不要将灰尘、切屑末、密封袋片等杂质带入缸、阀内。
2、对使用环境的要求
在灰尘多、有水滴、油滴的场所，杆侧应带伸缩防护套。不能使用伸缩防护套的场合，应选用带强力防尘圈的气缸或防水气缸。
气缸的环境温度和介质温度，在带磁性开关时若超出-10~60℃，要采取防冻或耐热措施。
在强磁场环境中，应选用带耐强磁场的自动开关的气缸。
标准气缸不得用于有腐蚀性的雾气中或使用密封圈发生泡的雾气中。
3、关于气缸的润滑
给油润滑的气缸，应配置流量合适的油雾器。
不给油润滑气缸，因缸内预加了润滑脂，可以长期使用。这种缸也可以给油使用，但一旦给油，就不得再停止给油。
给油应使用透平油1号（ISO VG32），不得使用机油、锭子油等，以免NBR等密封件倍泡脹。
4、关于气缸的负载
活塞杆上通常只能承受轴向负载。要避免在活塞杆上施加横向负载和偏心负载。有横向负载时，活塞杆上应加导向装置，或选用带导杆气缸等。
气缸受力大时，气缸的安装台要有防止松动、变形和损坏的措施。
5、关于气缸的安装
安装固定式气缸时，负载和活塞杆的轴线要一致。安装耳环式或耳轴式气缸时，应保证气缸的摆动平面和负载的摆动在一个平面内。
6、气缸的速度调整
使用速度控制阀进行气缸的速度调整时，其节流阀应从全闭状态逐渐打开，调至所希望的速度。调整圈数不超过大回转圈数。调整完毕，将锁母锁紧。
7、气缸的缓冲
气缸的运动能量不能靠气缸自身*吸收时，应在外部增设缓冲机构（如液压缓冲器）或设计缓冲回路。
8、关于气缸的自动操作
自动操作的装置，在机构或回路上，要有防止因误操作和气缸动作周期发生混乱造成人身及装置损伤的对策。
  日本SMC滑台气缸特点：
  1滑台气缸工作台与气缸紧凑的一体化;
  2.精密气缸适合精密组装用的气动滑台;
  3.高刚性/高精度，可选择带可调行程装置(0—5mm);
  4滑台气缸采用十字滚珠导轨，摩擦力小，可实现无松动的平稳运动;
  5.气缸及工作台相结合，使整体尺寸减小;
  6.采用双缸结构，得到两倍的输出力;
  7.内置磁环型，可安装磁性开关。
  8.日本SMC滑台气缸一般作为精密仪器的搬运输送,精度比较高.
  日本SMC滑台气缸工业应用中气动滑台不仅需要良好的刚性和重复精度，其耐用性能，省力特性，负载能力都是在设计应用中着重注意的参数。滑台气缸选型时要注意，压力大小、缸径、行程、工作环境、杆端连接方式、缸体固定方式、接口尺寸和位置、密封要求、缓冲要求、安装空间限制、负载等因素和参数，以便选择合适的滑台气缸。
  外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
  3）活塞
  日本SMC滑台气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
  4）活塞杆
  活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
  5）密封圈
  日本SMC滑台气缸回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
  缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：
  整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
  6）气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。

日本SMC滑台气缸使用说明，SMC滑台气缸特点