日本I0GAMI双通气缸,小金井气缸工作原理日本小金井气缸详解:本产品根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余里。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气里增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽里采用增力
机构,以减少气缸的尺寸。
由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%,可计算出气缸的理论推力为F=F//85%=155 0gf)由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力,查出选择缸径为63的气缸便可满足使用要求。结构:
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成端盖:端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外病气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少里的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯里,延长气紅使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重里并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。应用领域:
印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。采用内外两层钢筒设计,具有革命性的意义
配管口集中在一处,节省无用空间
利用小形高强度的支架,进一步追求高精度的装配及对空间的节省
缸径 m 行程 配管连接口径
16~40 15~300 M5.Re1/8
下面是气缸理论出力的计算公式:
F:气缸理论输出力(kgf)
F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:气缸缸径(mm)
P:工作压力(kgf/C㎡)
例:直径340mm的气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
将P、D连接,找出F、F′上的点,得:
F=2800kgf;F′=2300kgf
在工程设计时选择气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小,从经验表1-1中查出。
例:有一气缸其使用压力为5kgf/cm2,在气缸推出时其推力为132kgf,(气缸效率为85%)问:该选择多大的气缸缸径?
●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%,可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)
●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力,查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。
DAC-300X20,DAC-350X20,DAC-400X20,DAC-450X20,
DAC-500X20,DAC-550X20,DAC-600X20,DAC-650X20,
DAC-750X20,DAC-800X20,DAC-850X20,DAC-900X20,
DAC-950X20,DAC-1000X20,DAC-1050X20,
DAC-25X25,DAC-50X25,DAC-75X25,DAC-100X25,DAC-700X25,
DAC-125X25, DAC-150X25,DAC-200X25, DAC-250X25,
DAC-300X25,DAC-350X25,DAC-400X25,DAC-450X25,
DAC-500X25,DAC-550X25,DAC-600X25,DAC-650X25,
DAC-750X25,DAC-800X25,DAC-850X25,DAC-900X25,
DAC-950X25,DAC-1000X25,DAC-1050X25,
DAC-25X32,DAC-50X32,DAC-75X32,DAC-100X32,