YUKEN单向调速阀原理,概述油研单向调速阀调速阀是进行了压力补偿的节流阀。它由定差减压阀和节流阀串联而成。这是指调整节流调节部分,出油腔流量不发生变化,其主要原因是阀芯径向卡住和节流调节部分发生故障等。
单向调速阀
主要原因是锁紧装置松动,节流口部分堵塞,油温升高,
进、出油腔小压差过低和进、出油腔接反等。
因此在使用时要注意进、出油腔的位置,避免接反 。
减压阀芯或节流阀芯在全闭位置时,径向卡住会使出油腔没有流量,
在全开位置(或节流口调整好)时,
径向卡住会使调整节流调节部分出油腔流量不发生变化。
另外,当节流调节部分发生故障时,会使调节螺杆不能轴向移动,
使出油腔流量也不发生变化。
发生阀芯卡住或节流调节部分故障时,应进行清洗和修复。
调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀。
节流阀用来调节通过的流量,定差减压阀则自动补偿负载变化的影响,
使节流阀前后的压差为定值,消除了负载变化对流量的影响 。
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