ZDR6DP2-4X/150YM减压阀现货库存

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德国力士乐减压阀是一种在管道输送系统 的阀类产品。使用该产品时请根据使用说明进行操作，否则由于操作不当，可能会导致产品达不到预期效果。接下来，让我们一起来看看德国力士乐减压阀的使用方法。

减压阀是气动调节阀的一个配件，主要作用是将气源的压力减压并稳定到一个定值，以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。 按结构形式可分为薄膜式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式；按阀座数目可分为单座式和双座式；按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。
减压阀是一种利用液流流过缝隙产生压降的原理，使出口油压低于进口油压的压力控制阀，以满足执行机构的需要。液体减压阀与气体减压阀原理相同，都是靠阀座处的节流达到减压的目的，减压阀有直动式和先导式两种，一般采用先导式

ZDR 型阀是一种采用叠加阀板设计的直动式减压阀，可限制次级油路的压力。用于降低系统压力。

减压阀主要由壳体、控制阀芯、压缩弹簧、调整类型和可选单向阀组成。

通过调整类型设置次级压力。

型号“A"

在初始位置时阀门处于打开状态。液压油可以不受限制地从通道 A 流向通道 A。同时，通道 A 中的压力通过控制油路 作用于与压缩弹簧相对的柱塞表面。如果通道 A 中的压力超过在压缩弹簧处设定的值，则控制阀芯将被推离压缩弹簧并移动到控制位置，从而使通道 A 中的调定压力保持恒定。

通过控制油路 从通道A2内部提供控制信号和先导油。

当通道 A 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时，压力将迫使控制阀芯更加远离压缩弹簧。

这样，通道 A 将经由控制阀芯上的控制边和壳体与油箱相连接。大量液压油将流回油箱，因此压力将***增加。

弹簧腔 的泄漏油总是经由孔流入通道 T (Y) 实现外部排出。

压力计连接用于控制阀的次级压力。

单向阀可用于实现从通道 A 至 A 的自由回流，但***于型号“A"。

型号“P"和“B"

对于型号“P"，减压可在通道 P 内实现。通过从通道 P 内部提供控制信号和先导油。

对于型号“B"，通道 P 中的压力降低，但先导油可从通道 B 中获得。

 ZDR6DP2-4X/25YM

ZDR6DP2-4X/75YM

 ZDR6DP2-43/75YM

ZDR6DP2-4X/150YM

ZDR6DP2-43/150YM

 ZDR6DP2-4X/210YM

ZDR6DP2-43/210YM

ZDR6DP2-4X/210YMV

ZDR6DP3-4X/150YM

ZDR6DP2-4X/210YM

ZDR10VA5-3X/200Y

ZDR10VB5-3X/200Y

ZDR6DP2-4X/25YM

ZDR6DP2-4/210YM

ZDR6DP2-4X/210YM

ZDR10DP3-40/25YM

ZDR10DP3-40/75YM

ZDR6DP2-4X/210YM

ZDR6DP2-4/210YM

ZDR6DP2-4X150YM

ZDR6DP2-4X/150YM

ZDR6  DPO-45/40YMV 

ZDR6DP2-4X/150YM

ZDR10DB2-5X/75Y

ZDR 10DP1-4X/210YM

ZDR 10DP1-5X/210YM

ZDR6DP2-40/15Y

ZDR6DA2-4X/75Y

ZDR10DP3-54/25YM

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