力士乐单向阀的结构和工作原理单向阀的原理是使油液正向导通、反向截止(类似于电路中的二极管)。按阀芯结构不同,单向阀可分为球阀和锥阀两种结构形式。
球阀结构简单、制造方便,但没有导向性,密封性较差,一般很少使用:锥阀 艺要求严格,但密封性好,T程中用的单向阀多为锥阀结构。
该阀主要由阀芯、阀体、阀座、弹簧等结构组成。当P1进油时,压力油克服弹簧力推开阀芯,使单向阀导通;当P2进油时,液压力和弹簧力将阀芯压在阀座上,此时油液为截止状态。
直通式单向阀结构简单、体积小,但容易有噪声和振动,并且更换弹簧不便。而下图的直角式单向阀有效减轻了振动,并且更换弹,较方便。
单向阀产品除了管式单向阀,单向阀还有很多结构形式,比如叠加式、插装式、板式等。下面列举一些不同结构形式的单向阀产品。
单向阀的应用场合通常对单向阀要求是:开启压力小,反向密封性好,正向流阻小,动作灵敏。单向阀应用于不允许油液倒流的场合:用于液压泵的出口,防止因系统压力过高使油液倒流而损坏液压泵:隔开油路不必要的;
利用其良好的密封性实现保压功能;与其他元件组成复合阀使用,如单向节流阀,单向顺序阀等;使用较大刚度的弹,作为背压阀使用。
单向阀其典型应用包括:换向阀中位时,定位油缸,使夹具处于正确位置或保持工具位置。当重载下降时,液控单向阀会发生严重的串动,使液压系统受到冲击。对此,应考虑采用节流阀或其他减振措施,以防止负荷迅速下降。另一个在运动中控制负荷速度的选择,是考虑采用平衡阀。所以,平衡阀通常被称为“运动控制阀"。
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