FESTO全功能轻薄气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
FESTO全功能轻薄气缸九个功能均优好
FESTO全功能轻薄气缸特点介绍,费斯托气缸的原理FESTO全功能轻薄气缸特点介绍:FESTO气缸功能共九个,FESTO全功能轻薄气缸九个功能均优好,故称全功能阀。调节功能是FESTO气缸的主要功能之一,表现为①流量特性;②可调比R;③小开度工作性能;④流量系数;⑤调节速度。全功能超轻型FESTO气缸R=100,使小开度调节性好;Kv值大,是单双座阀、套筒阀的2~3倍。切断功能反映阀的内在质量。直行程阀标准泄漏率通常为10~10;全功能超轻型FESTO气缸标准泄漏率为10,比单双座阀、套筒阀高100~1000倍。克服压差功能是保证切断的前提,与切断功能不可分割。双座阀允许压差大,但泄漏大;单座阀泄漏小,但允许压差小。全功能超轻型FESTO气缸较好的解决了压差大,泄漏又要求小的难题,其允许压差可达PN值。
festo费斯托气缸必须依据应用全过程中常需气缸的具体负载情况合理地明确气缸的径向负载扭力,缓存气缸可依据其气路标准合理地明确气缸运作的工作压力。
1.明确气缸的种类:SMC应用特殊规定和安装规定来挑选面层种类。
2.挑选气缸缓存方式:festo费斯托气缸装有不一样的缓存设备。客户应依据负荷挑选具体运动。假如负荷速率非常大,则无法消化吸收气缸自身的容积。因而,务必应用外界缓存电路原理或设计方案来缓解危害。
3.确定缓存气缸行程安排:在实际操作期内,根据气缸的工作中间距和变速箱的行程安排比预先选择气缸行程安排。为有利于安装和调节,测算的行程安排应留出适度的容量。应尽量挑选规范行程安排,以保证供货速率并控制成本。
4.缓冲式气缸安装:依据festo费斯托气缸的安装规定,挑选安装方法。
5.缓存气缸液压缸联接。
FESTO全功能轻薄气缸九个功能均优好