日本SMC气缸的安装及拆卸注意

日本SMC气缸的安装及拆卸注意：
1.安装和拆卸时，请使用一把合适的钳子（用于安装C型固定环的工具）。
2.即使是合适的钳子（用于安装C型卡环的工具）  如果使用，它可能会对人体或外围造成伤害  设备，作为挡圈可能会从飞出  钳子（用于安装C型固定环的工具）。要小心  随着一个固定环的弹出。此外，请确定  保持环之前牢固地放入杆盖的凹槽中  在安装时供应空气。
日本SMC气缸工作时不能驱动负载
主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等。原因有：
(1)SMC气缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。
(2)SMC气缸路泄漏。包括阀及液压管路的泄漏。检修方法是通过操纵换向阀检查并消除液压连接管路的泄漏。
(3)SMC气缸旁通回油箱。若溢流阀进入脏物卡住阀芯，使溢流阀常开，液压油会经溢流阀旁通直接流回油箱，导致液压缸没油进入。若负载过大，溢流阀的调节压力虽已达到大额定值，但液压缸仍得不到连续动作所需的推力而不动作。若调节压力较低，则因压力不足达不到仍载所需的椎力，表现为推力不够。此时应检查并调整溢流阀。
SMC气缸技术性能：
*，相比电动执行器，气缸可在恶劣条件下可靠地工作，且操作简单，基本可实现免维护。气缸擅长作往复直线运动，尤其适于工业自动化中多的传送要求——工件的直线搬运。而且，仅仅调节安装在气缸两侧的单向节流阀就可简单地实现稳定的速度控制，也成为气缸驱动系统大的特征和优势。所以对于没有多点定位要求的用户，绝大多数从使用便利性角度更倾向于使用气缸。目前工业现场使用电动执行器的应用大部分都是要求高精度多点定位，这是由于用气缸难以实现，退而求其次的结果。
而电动执行器主要用于旋转与摆动工况。其优势在于响应时间快，通过反馈系统对速度、位置及力矩进行精确控制。但当需要完成直线运动时，需要通过齿形带或丝杆等机械装置进行传动转化，因此结构相对较为复杂，而且对工作环境及操作维护人员的专业知识都有较高要求。
使用日本SMC气缸也是比较多的，由于smc无杆气缸精度较高，构架比较复杂，所以在选用性能参数的时候，用户考虑的方面要比较仔细，笔者还是建议用户使用高精密的德国MEDAN无杆气缸，当然，有些机械价格是使用smc品牌，所以笔者以下会详细介绍下用户如何选用smc无杆气缸。
日本SMC气缸的性能参数可以从以下几个方面考虑：气缸的速度特性、气缸的瞬态特性、气缸的理论输出力、气缸的负载率、气缸的使用压力范围、耐压性能、环境温度和介质温度、泄漏量、耐久性、气缸的耗气量。

 日本SMC气缸的安装及拆卸注意