日本SMC增压阀的使用方法与基本构成

日本SMC增压阀的使用方法与基本构成

 日本SMC增压阀基本构成：日本SMC增压阀是一种可将液压传动系统中的低压油按比例转化为高压油的增压阀，属液压传动领域。它是由阀体、增压器以及液动换向阀等构成。通过阀体中的进、回油道，控制油孔以及泄油阀的配合，将增压器和液动换向阀有机的结合在一起。该增压阀的显著特点在于：是靠泵源压力促使增压器与液动换向阀间相互确定位置，相应消除了连杆传动运动和回转运动，从而使该阀达到简洁实用，并可依此原理形成一种自动往复油缸，有利于将液压传动向化繁为简，节能降耗方向发展.
日本SMC增压阀的使用方法：
1)清洁填料内腔，检查表面是否有划伤毛刺现象。
2)用百分表检查轴在密封部位的径向圆跳动量，其公差应在允许范围内。
3)日本SMC增压阀填料腔内应涂填料剂或与介质相适应的润滑剂。
4)对成卷包装的填料，使用时应先取一根与轴径同尺寸的木棒，将其缠绕在上面，再用刀切断，切口可以是平的，但成45°斜面。
5)填料应逐根填装，日本SMC增压阀不可一次装填几根。当填料根数为4～8根时，装填时应使接口相互错开90°;两根填料错开180°;3～6根错开120°，以防通过切口泄漏。
6)后一根装完后，应用压盖压紧，但压力不宜过大。同时转动主轴，使装配后的压紧力趋于抛物线分布。然后略微松动一下压盖，装填即算完毕。
7)进行运转试验，日本SMC增压阀以检查是否达到密封要求和验证发热程度。若不能密封，可将填料压紧一些;若发热过大，将它放松一些。
8)应经常检查泄漏情况，如发现泄漏超过允许值时，应及时压紧调整。
9)轴的磨损、弯曲、偏心是造成泄漏的主要原因。日本SMC增压阀应定期检查轴承的使用情况，并尽可能将填料装在轴承不远处，轴的允许径向圆跳动量在以下。
10)软硬不同的填料使用时会有良好的效果，但装填时硬填料应在深部，软填料应在压盖附近。
11)填料应定期更新。拆装时应注意不得划伤填料箱内壁和轴的表面。

日本SMC增压阀的使用方法与基本构成
      日本SMC增压阀是以压缩空气为动力源的一种活塞式增压阀，当进气时增压气控阀的阀芯往复切换工作，控制日本SMC增压阀活塞以极快的速度作往复动作，随着输出压力的增高，活塞的往复速度减慢直至停止，此时，气体增压阀输出的压力恒定，能量消耗低，各部件停止工作；无论何种原因造成保压回路压力下降，气体增压阀将自动启动，补充泄漏压力，保持回路压力恒定。
     日本SMC增压阀是一种可将液压传动系统中的低压油按比例转化为高压油的增压阀，属液压传动领域。