在标准smc气缸的基础上,无杆侧增加了一个类似于“插销”的锁定装置,当活塞杆*缩回,即活塞杆运动到无杆侧端部时,⑥靠弹簧⑧压下,卡住活塞杆的“槽中”,使活塞杆无法运动。当smc气缸无杆侧通气时,作用在⑥上的气压力克服弹簧力,将⑥顶起,活塞杆不再被“卡住”,处于解锁状态,便可伸出。由此,可以看出,端锁smc气缸的解锁并不需要额外的气路控制
当smc气缸活塞杆*缩回,并且有工件被活塞杆吊起的场合,若需要人在工件下方进行操作时,为了防止smc气缸因断气或其他情况突然活塞杆伸出,重物落下造成人员伤害,则必须加保护装置,这时就可以使用端锁smc气缸,当活塞杆*吊起重物时,smc气缸无杆侧一端的锁定装置会将活塞杆卡住、锁定