SMC无杆气缸和有杆气缸异同之处

SMC无杆气缸和有杆气缸异同之处

下面介绍下SMC无杆气缸和有杆气缸的不同。
    SMC无杆气缸承受高直接负载;自导向;悬臂负载;行程可变多样;端盖可4 x 90°旋转; 两端驱动力相同;可在一端进气;重量轻;磁性活塞是标准件,传感器可在三面安装; 内置可调气缓冲;润滑长时间有效;运行和停止性能好;避免爬行如低速气缸; 密封性能差，容易产生外泄漏。
    大驱动力可达3450 N;高可靠性和运行性能;容易维护;长寿命(8000 km);不贵;容易安装;容易操作;大量使用于夹紧,推拉,提升;气缸伸出全长大于气缸行程的两倍 有杆气缸：活塞杆弯曲会导致更快的磨损;没有自导向;带伸出和缩回的速度不一样; 定 位性能差,因为活塞两边的受力面积不一样;一般设计用于短行程活塞杆回转,不能直接支撑负载。

SMC无杆气缸和有杆气缸异同之处
    （1）对使用者的要求较低。气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高。电缸则不同，工程人员必需具备一定的电气知识，否则极有可能因为误操作而使之损坏。 （2）输出力大。气缸的输出力与缸径的平方成正比；而电缸的输出力与三个因素有关，缸径、电机的功率和丝杆的螺距，缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。一个缸径为50mm的气缸，理论上的输出力可达2000N，对于同样缸径的电缸，虽然不同公司的产品各有差异，但是基本上都不超过1000N。显而易见，在输出力方面气缸更具优势。 （3）适应性强。气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力，可适应各种恶劣的环境。而电缸由于具有大量电气部件的缘故，对环境的要求较高，适应性较差。